14wrz
5 steps to build and maintain sustainable safety culture on board of your vessel
Hej, Kolejny z serii newsletter post napisanych na życzenie. Dzisiejszy temat dotyczy budowania bezpiecznych zachowań
11wrz
Historia i rozwój transportu morskiego LPG i LNG cz. 2
Hej, Dzisiaj druga część kursu gazowego. Trochę opóźniona gdyż zbieranie materiałów trochę czasu pochłonęło. Artykuł
30sie
Dlaczego statki pływają?
Hej, Dzisiejszy temat został poruszony przez jednego z was. Chciał abym wytłumaczył najprościej jak tylko
28sie
Testy GMDSS
Hej, Ostatnio padło pytanie dotyczące, co powinniśmy testować pośród urządzeń GMDSS na statku. Odpowiedz jest
26sie
Przygotowanie mentalne do wyjazdu na kontrakt
Hej, Dzisiejszy tekst jest z natury poradnikiem. Mianowicie, chciałbym rozwinąć temat procesu przygotowania mentalnego do
22sie
Recenzja Blue Light Filter – dbaj o swoje oczy
Po ciepłym przyjęciu recenzji poprzedniej aplikacji [jeżeli jeszcze o tym nie czytałeś to zapraszam tutaj],
20sie
Autonomous & Unmanned vessels – Are Machines Stealing Our Jobs?
Hej, Zostałem poproszony o napisanie artykułu w języku angielskim do pewnego newslettera, którego na razie
18sie
Dlaczego nie powinieneś pracować na morzu?
Cześć! Dostaję od was wiele pytań dotyczących pracy na morzu, pytań związanych z podjęciem decyzji
16sie
Admiralty Information Overlay – AIO v2 małe zmiany
Hej, Dzisiaj mini informacja dotycząca zmiany AIO. Od września (tydzień 35/18) wchodzi AIO v.2 i
13sie
Historia i rozwój transportu morskiego LPG i LNG
Początki transportu LPG. Statki Fully-Pressurized Wszystko zaczęło się od roku 1911 kiedy to Dr. Walter