17kwi
Metoda Dziurawego Sera w Transporcie Morskim
Wypadki i błędy to codzienność naszego życia. Robimy wszystko, aby zapobiec niechcianym zdarzeniom, jednak taka
18sie
Chief Officer Competence Assessment – LNG Manifold #4
Statki gazowe LNG i LPG przewożą ładunek z portu do portu, a również bardzo często
10sie
Chief Officer Competence Assessment – Inert Gas, Nitrogen, Dry Air #3
Po króciutkiej przerwie wracamy do naszego Chief Officer Competence Assessment związanego z #Sigtto. Dzisiaj o
04sie
Chief Officer Competence Assessment – Kodeks IGC #2
Witaj w kolejnym wpisie (ESD) omawiającym zasób wiedzy starszego oficera na statkach typu LNG. Wiedza
27lip
Chief Officer Competence Assessment – Kodeks IGC #1
Od dzisiaj rozpoczynam serię artykułów na temat wiedzy, którą powinien posiadać każdy oficer na statkach
25lip
Zbiorniki ładunkowe na statkach LNG
Dzisiejszy artykuł opisze zbiorniki ładunkowe na statkach LNG. Ale aby do tego tematu przejść musimy
26mar
Mayday i inne wezwania o pomoc – historia
Mayday to międzynarodowy sygnał wzywania pomocy, który wszyscy znamy, ale nigdy nie chcielibyśmy go użyć.
01sty
MARITIME ACCIDENTS REPORT #2 – Podcast Morski #5
Witam was serdecznie w nowym roku i składam serdeczne życzenia pomyślności tak aby nowy rok
25gru
MARITIME ACCIDENTS REPORT #1 – Podcast Morski #4
Witaj serdecznie drogi słuchaczu w nowej audycji podcastu MarynarzŚwiata. W tej serii, która mam nadzieję